1，巨头纷纷试水 电商卖房时代来了吗？

卖房似乎成了电商企业的下意识动作。“6·18”前夕，京东上线“自营房产”业务，1000套北京全新房源在京东首发，京东零售CEO徐雷在直播间亲自站台。

2，东航物流一季度赚1.72亿 “客改货”到底赚钱吗

根据东航物流披露的招股说明书，东航物流预计2020年1~3月实现营业收入约25亿元。 东航物流的主营业务分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案，是东航承接客机腹舱货运业务及全货机业务的主要板块，旗下的中货航共有9架全货机。

3，惠氏业绩原地踏步大中华区换帅 业内：外资奶粉颓势显现

5月24日，瞿峰已就辞任惠氏营养品大中华区总裁职务向公司提出正式辞呈，决定在公司以外寻找发展机会。事实上，2015年至今，惠氏业绩一直在百亿元原地踏步。业内人士认为，瞿峰的离开对于惠氏来说会是非常大的损失，整个外资奶粉的颓势也在逐渐显现。

4，租车巨头赫兹破产：债务压顶 新势力也扛不住

当百年老店赫兹突然宣布破产重组之后，出行行业的困境更为直观地摆到了外界眼前。旅游业一蹶不振，再加上“居家隔离”的禁令，出行的需求瞬间坍塌，就如航空业陷入停滞一样，数十万辆车的车队成了最大的拖累。即便赫兹手握10亿美元现金，可能也“刚”不过距离平稳仍遥遥无期的疫情。

5，比亚迪腹背受敌:口罩竟成业务增长点 寄望于刀片电池

根据自媒体大江湖解局推算，比亚迪卖口罩60天或赚了2.69亿元，平均每天净赚 448万元，未来三个月内预计带来15亿元的利润。而同期，比亚迪一季报显示，20多万员工拼命干了3个月，归属于上市公司股东的净利润只有1.13亿元！无疑，口罩成了比亚迪现阶段最重要的业务增长点。

6，特斯拉美国两大工厂恢复正常运转 员工最多无薪休假至5月底

据国外媒体报道，停产一个多月的特斯拉福利蒙特整车组装工厂和内华达州的超级电池工厂，目前正在恢复正常运转，特斯拉也在召回员工。

7，Clarks计划大幅裁员900人 部分商店将永久关闭

受新冠病毒的影响，鞋履连锁店克拉克斯（Clarks）近日宣布将在全球范围内裁撤900个办公室职位。截至目前，克拉克斯在全球拥有13，000名员工。

8，中小房企再掀赴港上市潮 求解规模资金双重难题

继奥山控股、万创国际招股书失效后，今年以来，金辉控股、上坤集团、领地集团等多家中小房企又纷纷向港交所递交了上市申请。刚刚首次IPO折戟的三巽集团和港龙集团又分别于4月27日、5月12日重返漫漫赴港上市路。

9，大众汽车又闹“绯闻”，这次对象是江淮汽车

若大众汽车未来成功入主江淮汽车，那将成为国企混改的新案例。记者了解到，国有车企混改多引入国内民间资本，至今并无外资车企直接控股国有车企的先例。

10，王思聪旗下熊猫互娱再成失信被执行人

近日，熊猫互娱新增两条失信被执行人信息，被执行人的履行情况均为全部未履行，失信被执行人行为具体情形均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。执行法院为上海市宝山区人民法院。