北京时间2020年11月6日11时19分，「英诺帮」天仪研究院与北京航空航天大学合作研制的北航空事卫星一号搭载长征六号运载火箭在太原卫星发射中心发射成功。

北航空事卫星一号是我国空事卫星系统的首颗关键载荷技术验证卫星，由北航国家空管新航行系统技术重点实验室与天仪研究院联合设计。

北航空事卫星一号总装视频及发射现场

12时52分，卫星进入天仪测控站覆盖区。遥测信号显示，卫星工作正常，太阳翼、天线均展开正常。后续，天仪将尽快完成在轨测试工作，开展卫星应用。

星上搭载的星基ADS-B航空监视载荷由北京航空航天大学自主研制，是我国首个面向全球空管需求，针对全球航班广域监视应用的载荷。该载荷采用多波束相控阵天线和多通道高灵敏度接收技术，其性能指标达到国内领先、国际先进水平。

北航空事卫星一号卫星实拍

北航国家空管新航行系统技术重点实验室是由国务院、中央军委空中交通管制委员会（国家空管委）批准在北京航空航天大学建立的专门从事空中航行系统新技术研究的重点实验室，（该实验室主导的）北航空事卫星一号的成功发射和在轨技术验证工作的开展，将为我国空事卫星系统的全面建设降低风险，大大促进我国空管系统全球化建设进程。

北航空事卫星一号卫星任务徽章

天仪研究院创始人兼CEO杨峰表示，空事卫星系统是张军院士针对航空运输系统、特别是空中交通管理系统发展的急需，汇集了航空航天和信息技术的最新发展，提出的星基航空通信、导航和监视系统。

具有全球连续覆盖、动态跟踪、实时通信、精准干预等特点，可为大范围航空用户提供通信、导航、监视等信息服务，增强现有空管系统能力，促进国家低空空域开发，促进通航产业发展。天仪很高兴与北航合作，联合开创空事卫星时代，共同推进我国面向航空的卫星互联网新基建系统建设。

天格计划二号星上状态实拍

此外，星上搭载了“天格计划”的第二个实验卫星载荷“天格计划二号”。“天格计划”是一个以学生为主体的、面向基础科学前沿的科研实践项目，也是一个理工学科交叉的基础科学人才培养项目。

该项目由清华大学发起，天仪研究院为工程任务总体，最主要的科学目标是探测近邻宇宙中由中子星并合引发的伽马射线暴。该项目首颗实验载荷于2018年10月29日在酒泉卫星发射中心发射入轨，载荷在轨工作超2年，已圆满完成了既定实验任务目标，目前依然持续工作。

法国ThrustMe公司碘智能电推器星上状态实拍

值得一提的是，北航空事卫星一号使用了由法国ThrustMe公司研发的先进的碘智能电推器作为推进系统。电推器采用了固体碘作为推进剂，并在产品交付时已填充，在整个发射过程中保持无压力。

该推进器是为低成本高性能的小型卫星而开发设计的，具有小型化、低成本、高总冲的特点，为小卫星星座的空间部署、大范围变轨及脱轨、以及防止卫星在轨冲撞提供了有效的推进装置。这是天仪第二次与法国ThrustMe公司合作，此推进装置的研究和开发得到了欧洲航天局ESA和法国航天局CNES的支持。

英田光学激光通信天基终端SG10-1星上状态实拍

北航空事卫星一号还搭载了由南京英田光学工程股份有限公司自主研制的激光通信天基终端SG10-1，此激光通信天基终端在第一代天基终端研制的基础上，增加了上行数据的的功能，同时在研制过程中全部使用工业级元器件，通过对整个系统进行模块化设计和标准化的总装工艺，以满足未来天基终端的低成本、批量化的商业应用。

天仪研究院的第11次太空任务徽章

这是天仪研究院的第11次太空任务，第19颗卫星。北航空事卫星一号采用了天仪自研的新一代卫星平台，该平台继承了天仪上一代卫星平台的高集成度和高可靠性，并在此基础上进行迭代创新，使卫星平台载荷比超过1:3。

北航空事卫星一号卫星实拍

同时，为满足卫星载荷需求的多样性、灵活性及卫星运行时的环境要求，天仪全新设计了可根据星务指令展开或收拢的星上散热面，结合星上大容量电池组和太阳能帆板，从而具备为星上大功耗载荷提供超长连续工作时间的能力。

北航空事卫星一号卫星的成功发射标志着天仪卫星平台承载能力的跨越式进步，也标志着天仪小卫星综合性能的大幅提升。

目前，天仪正密集测试对标国际先进指标的基于有源相控阵天线的百公斤级1米分辨率SAR遥感卫星，该卫星计划于2020年底择机发射，将为客户提供更高效率的对地遥感服务。